Zaloguj się
Newag zmodernizuje pociągi dla Pomorza
Jeszcze w tym roku na pomorskie tory trafią zmodernizowane cztery elektryczne zespoły trakcyjne typu EN57. To efekt podpisanej wczoraj (12 sierpnia)w Urzędzie Marszałkowskim w Gdańsku umowy pomiędzy Województwem Pomorskim a firmą Newag. z Nowego Sącza.
Wartość podpisanej umowy to 30 405 600 zł brutto. Zmodernizowane pojazdy zostaną przekazane przewoźnikowi w ciągu 110 dni od daty podpisania umowy.
Pojazdy zostaną dostosowane do obsługi osób niepełnosprawnych, w przedziałach pasażerskich i służbowych zamontowane zostaną nowe, wysokie ergonomiczne siedzenia z podłokietnikami, z wysoką odpornością na uszkodzenie (dewastację). W każdym z pojazdów zamontowane zostaną nowe kabiny WC z obiegiem zamkniętym przystosowane dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się (zgodnej z TSI PRM).
Zmodernizowane EN57 wyposażone będą w nowoczesny system informacji pasażerskiej (tablice kierunkowe LED zewnętrzne i tablice wewnętrzne LCD z bieżącą informacją o trasie i lokalizacji pociągu) oraz cyfrowy monitoring wnętrza pojazdu z rejestracją obrazu.
Przestrzeń pasażerska, przedziały służbowe i kabina maszynisty będą w całości klimatyzowane. Nowe EN57 posiadały będą 168 miejsc siedzących, 2 miejsca na wózki i 6 miejsc na rowery.
– Kompleksowa przebudowa Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych serii EN57 sprawi, że w niczym nie będą one przypominały swoich pierwowzorów. Znacząco zmieni się ich wygląd, komfort podróżowania oraz komfort pracy maszynisty — powiedział Zbigniew Konieczek, prezes Newagu. – Standardem modernizowanych przez nas EN57 jest nowa funkcjonalna kabina maszynisty z nowoczesnym, ergonomicznym pulpitem wyposażonym w elektroniczny system diagnostyki i elektroniczny rozkład jazdy.
Zmodernizowany tabor, w ramach Przewozów Regionalnych, będzie obsługiwał trasy: Gdynia-Elbląg-Olsztyn oraz Gdynia-Bydgoszcz.
BOS
Źródło, Fot: Newag
Pojazdy zostaną dostosowane do obsługi osób niepełnosprawnych, w przedziałach pasażerskich i służbowych zamontowane zostaną nowe, wysokie ergonomiczne siedzenia z podłokietnikami, z wysoką odpornością na uszkodzenie (dewastację). W każdym z pojazdów zamontowane zostaną nowe kabiny WC z obiegiem zamkniętym przystosowane dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się (zgodnej z TSI PRM).
Zmodernizowane EN57 wyposażone będą w nowoczesny system informacji pasażerskiej (tablice kierunkowe LED zewnętrzne i tablice wewnętrzne LCD z bieżącą informacją o trasie i lokalizacji pociągu) oraz cyfrowy monitoring wnętrza pojazdu z rejestracją obrazu.
Przestrzeń pasażerska, przedziały służbowe i kabina maszynisty będą w całości klimatyzowane. Nowe EN57 posiadały będą 168 miejsc siedzących, 2 miejsca na wózki i 6 miejsc na rowery.
– Kompleksowa przebudowa Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych serii EN57 sprawi, że w niczym nie będą one przypominały swoich pierwowzorów. Znacząco zmieni się ich wygląd, komfort podróżowania oraz komfort pracy maszynisty — powiedział Zbigniew Konieczek, prezes Newagu. – Standardem modernizowanych przez nas EN57 jest nowa funkcjonalna kabina maszynisty z nowoczesnym, ergonomicznym pulpitem wyposażonym w elektroniczny system diagnostyki i elektroniczny rozkład jazdy.
Zmodernizowany tabor, w ramach Przewozów Regionalnych, będzie obsługiwał trasy: Gdynia-Elbląg-Olsztyn oraz Gdynia-Bydgoszcz.
BOS
Źródło, Fot: Newag
