Nie tylko sądecki dworzec. PKP wydała miliony na remonty

PKP S.A. nie zwalnia tempa i realizuje największy w historii program modernizacji dworców. Jeszcze w tym roku podróżni skorzystają z kolejnych 20 zmodernizowanych lub wybudowanych od podstaw obiektów. Wartość inwestycji to ok. 350 mln zł.

PKP S.A. prowadzi inwestycje dworcowe niemal w całej Polsce. W ciągu ostatnich 3 lat udostępniono podróżnym 60 zmodernizowanych obiektów. Tylko w ubiegłym roku oddano do użytku 21 dworców po przebudowie. Wartość przeprowadzonych inwestycji wyniosła łącznie ok. 220 mln zł. Tegoroczne wydatki na ten cel wyniosą ok. 350 mln zł, a podróżni skorzystają z kolejnych 20 nowoczesnych obiektów.

Modernizacje prowadzone są w niemal każdym regionie kraju. Pod koniec ubiegłegoroku otwarto po remoncie dworzec kolejowy w Nowym Sączu. Budynek został gruntownie odnowiony wewnątrz i na zewnątrz. Dostosowano go także do potrzeb niepełnosprawnych. Remont nowosądeckiego dworca trwał od września 2013 roku. Ostatecznie koszt wykonanych robót zamknął się w kwocie ponad 9 mln złotych. Głównym wykonawcą była wyłoniona w przetargu firma SKB Sp. z o.o. z Radomska

Dla PKP to jednak nie koniec. Aż 6 inwestycji PKP S.A. realizuje obecnie w województwie mazowieckim. Szacunkowa wartość projektu to 156 mln euro. Ponad 200 mln zł będą kosztowały 2 inwestycje PKP S.A. w woj. kujawsko-pomorskim.

W województwie małopolskim przebudowywane są dworce Kraków Płaszów i Wieliczka. Łączny koszt tych modernizacji to ok. 8,5 mln zł. Około 18 mln zł pochłoną modernizacje dworców w Dębicy i Jarosławiu. Obydwa budynki przejdą gruntowną przebudowę. Otwarcia dworców zaplanowane są na koniec tego roku.

- Każdą inwestycję dworcową poprzedzają dokładne analizy. Pod uwagę brane są: potoki podróżnych, potrzeby lokalnych społeczności oraz potencjał komercyjny. Niejednokrotnie zmodernizowane dworce stają się prawdziwymi wizytówkami miast, zwłaszcza te zabytkowe, które po renowacji odzyskują niepowtarzalny, historyczny charakter – mówi Grzegorz Tomaszewski, dyrektor zarządzający ds. Nieruchomości w PKP S.A. – Nie zawsze tradycyjna modernizacja znajduje uzasadnienie. W przypadku niektórych inwestycji zdecydowaliśmy się na wybudowanie zupełnie nowych obiektów. Tak było na przykład w Krakowie, gdzie powstał jeden z najnowocześniejszych dworców. Z kolei w niektórych mniejszych miastach realizujemy pilotażowy, autorski program pod nazwą Innowacyjne Dworce Systemowe. W miejscu dotychczasowych niefunkcjonalnych obiektów powstaną nowe: nowoczesne, ekologiczne i tańsze w utrzymaniu – dodaje.

RBL
Fot: Rob