Nowy Sącz. Kolejna odsłona wojny o budowę drogi do Brzeska. Zbudują tunel pod Justem? [WIDEO]

Dlaczego wybuchła nowa wojna o drogę do Brzeska? Trzy gminy,  Czchów,  Łososina Dolna i Gnojnik  chcą po wydaniu decyzji środowiskowej zablokować jej budowę.  Powód? Regionalna Dyrekcja Dróg Krajowych i autostrad spośród trzech proponowanych przebiegów nowej trasy rekomendowała wariant, na który samorządy się nie zgadzają. O szczegółach tego kolejnego zarzewia konfliktu napisał Sądeczanin.Info.

Czy uda się znaleźć kompromisowe rozwiązanie? Nasi lokalni politycy zwołali posiedzenie parlamentarnego zespołu do rozwiązań komunikacyjnych w Małopolsce i ogłosili że wariant zostanie zmodyfikowany.

- Zwróciliśmy się do Generalnej Dyrekcji z  pytaniem czy istnieje możliwość wykorzystania w ramach rekomendowanego przez GDKiA wariantu   również wskazanego przez samorządy, a następnie o odpowiedniej modyfikacji przebiegu projektowanej drogi na konkretnych wybranych odcinkach.

Co na to Generalna Dyrekcja?  Alternatywny wariant byłby możliwy na terenie gminy Łososina Dolna. W  sześćdziesięciu procentach pokrywałby się  z samorządowym wariantem.  Takie rozwiązanie spełniałoby oczekiwania społeczne i skróciłoby trasę o około cztery kilometry wyjaśnia w piśmie skierowanym do parlamentarzystów Tomasz Pałasiński, dyrektor krakowskiego oddziału GDKiA.

czytaj też Niedługo ruszy wielka sądecka kolejowa inwestycja. Kontrakt wart 780 milionów już podpisany  

- To oznacza możliwość wybudowania   tunelu pod Justem – obwieścił szef zespołu poseł Arkadiusz Mularczyk. 

Czy  modyfikacja wariantu przebiegu  nowej drogi do Brzeska znowu może odsunąć w czasie wydanie środowiskowej dla inwestycji?  -  pytała reporterka „Sądeczanina. Info  Arkadiusza Mularczyka?
- Przyglądamy się całej procedurze. To musi przebiegać zgodnie z prawem, ale oczekujemy też szybkości działania,  bo mieliśmy wątpliwości co do tego, czy to postępowanie było prowadzone w sposób efektywny.  Wydaje się, że najwłaściwszym rozwiązaniem jest wydanie decyzji środowiskowej dla jednego z trzech wariantów, a następnie dokonane jego modyfikacji  na obszarze Justu.  Taka procedura nie powinna zaburzyć szybkości postępowania.

Czy będą pieniądze na  budowę tunelu, skoro wcześniej była mowa o tym, że taka inwestycja jest za droga?
-Premier Mateusz Morawiecki jednoznacznie zapewnił,  że środki na „sądeczankę” są w budżecie zagwarantowane. Wybudowanie tunelu o długości ośmiuset metrów może nieznacznie podnieść koszt inwestycji, ale w konsekwencji i tak się to opłaci, bo trasa będzie krótsza.

Najpierw słyszeliśmy od członków zespołu parlamentarnego zapewnienia, że decyzja środowiskową zostanie wydana w grudniu, potem była mowa o marcu?
- Pilnujemy tej inwestycji, choć nie jest to proste, bo  jak wyjaśniał nam Dyrektor Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, to są setki interwencji mieszkańców zaniepokojonych przebiegiem drogi, a każda taka interwencja musi być rozpatrzona zgodnie z prawem.  

czytaj też Co z tą budową wojskowej bazy pod Nowym Sączem? Kupili grunt i zapadła cisza [WIDEO]

Jak podkreślali sądeccy parlamentarzyści, wydanie decyzji nie od nich zależy. - Możemy jedynie obiecać, że będziemy trzymać rękę na pulsie, zapewniali  politycy,  którzy te deklaracje składają niezmiennie od kilku lat. ([email protected]) © materiał chroniony prawem autorskim