Niedługo ruszy wielka sądecka kolejowa inwestycja. Kontrakt wart 780 milionów już podpisany

Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko wreszcie posuwa się do przodu

Po tym jak zakończyły się prace nad projektem inwestycji, rozkręciła się  przetargowa machina na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz.  Teraz zostały sfinalizowane kontrakty.

Za blisko 370 milionów złotych inwestycję na odcinku Chabówka – Rabka Zaryte zrealizuje firma Budimex. Przetarg na  drugi kontrakt wart ponad 780 milionów,  na odcinku bocznica Klęczany – Nowy Sącz, wygrało konsorcjum spółek Torpol oraz Intop.  

Wedle zapowiedzi resortu infrastruktury, po przebudowie odcinka, mieszkańcy Mszany Dolnej już pod koniec 2025 roku  będą mogli dojechać do Krakowa przez Chabówkę w ciągu  godziny i piętnastu minut. Po wybudowaniu nowej linii między Podłężem i Tymbarkiem z miasteczka do stolicy Małopolski wyniesie około czterdzieści minut.

czytaj też Nowy Sącz. Znikną niebezpieczne zakręty między Barcicami a Młodowem. Już wiadomo, jak przebudują drogę  

Gruntowna modernizacja obejmuje dziesięciu kilometrów linii. To budowa nowych torów wraz z elektryfikacją trasy oraz przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Powstaną też nowe, wysokie perony, ułatwiające wsiadanie do pociągów.

czytaj też  Koniec korków w centrum miast.  Przybędzie  nam jeszcze jedna nowa obwodnica

Na peronach znajdą się wiaty, ławki, tablice informacyjne i oznakowanie. Wsparciem w komunikacji dla osób niewidomych i niedowidzących będzie oznakowanie z systemem ścieżek naprowadzających. Na stacji Mszana Dolna, dostępność dla wszystkich podróżnych zapewni dodatkowo budowa przejścia pod torami z windą. Ważnym elementem inwestycji będzie budowa mostów w Mszanie Dolnej nad rzekami Rabą i Mszanką.

Jakie inwestycje ruszą w Nowym Sączu

Na odcinku między bocznicą w Klęczanach a Nowym Sączem przebudowana zostanie stacja Marcinkowice oraz przystanki Nowy Sącz Chełmiec i Nowy Sącz Miasto. Wyższe perony oraz nowe przejścia podziemne, winda i dojścia ułatwią dostęp do kolei wszystkim podróżnym. Inwestycja ma poprawić połączenia regionalne i  dalekobieżne.

Wielkie zmiany szykują się w  samym Nowym Sączu, gdzie w miejsce, starej, wysłużonej konstrukcji na Dunajcu powstanie nowy most kolejowy, który pozwoli na rozwijanie pociągom większej prędkości. 

czytaj też  Nowy most na Kamienicy w Nowym Sączu wreszcie wynurzył się z koryta rzeki. Kiedy koniec budowy? [ZDJĘCIA]  

Planowana jest też budowa  wiaduktu przy ulicach Zielonej i Kolejowej. W sumie na  modernizowanej linii z Nowego Sącza do Chabówki o długości 75 kilometrów,  gdzie  regularne kusy pociągów zostały zawieszone  ponad 15 lat temu, będą dwa tunele o łącznej długości 5,8 km. Zostanie też wybudowana estakada, która będzie mierzyć  blisko kilometr.  Na nowych torach pociągi rozwiną prędkość  do 120 km na godzinę. ([email protected])  fot.jm