środa17lipcaImieniny:AnetyBogdanaJadwigiWIADOMOŚCIGOSPODARKAKULTURAPOD PARAGRAFEMSPORTSTYL ŻYCIAWIĘCEJ
Wyniki wyszukiwania dla:Linia Chabówka-Nowy SaczNajpopularniejszeWreszcie ruszyła po torach wielka sądecka kolejowa inwestycja za blisko 800 milionów [ZDJĘCIA] Nareszcie! To co było do tej pory tylko w dokumentach, przeniosło się na tory. Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko idzie do przodu. Ruszył pierwszy etap przedsięwzięcia czyli modernizacja linii Chabówka-Nowy Sącz. Najpierw wzdłuż remontowanej trasy zostały wycięte drzewa, teraz rozpoczęła się rozbiórka starego mostu na Dunajcu. CzytajBudowa linii kolejowej Podłęże-Piekiełko rozpędziła się na całego. Są nowe, dobre wieści [ZDJĘCIA] Ruszyła po torach proceduralna machina. Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko teraz wreszcie posuwa się do przodu. Pierwszy etap przedsięwzięcia czyli dokumentacja projektowa dla całej inwestycji, jest już gotowa. Teraz rozkręcił się etap drugi, modernizacja linii Chabówka – Nowy Sącz.CzytajPędzi po torach sądecka inwestycja gigant za 800 milionów. Radość miesza się z problemami [WIDEO] Nowy most kolejowy na Dunajcu, dwa nowe wiadukty nad ulicą Zieloną i Kolejową, podziemne przejścia… prawdziwy grad inwestycji spadł na nasze miasto. Wszystko za sprawą rozpoczynającej się modernizacji linii Chabówka-Nowy Sącz. To pierwszy etap długo wyczekiwanej budowy nowej trasy Podłęże Piekiełko. Jeszcze niedawno lokalni politycy pielgrzymowali do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka w sprawie przyspieszenia inwestycji, która do niecałej godziny skróci czas dojazdu z Nowego Sącza do Krakowa. Teraz, kiedy inwestycja ruszyła, radość zamieniła się w problem, bo miastu grozi komunikacyjny paraliż, alarmuje prezydent Ludomir Handzel, który w tej sprawie interweniuje… u ministra Adamczyka. I tak źle i tak niedobrze? CzytajA miało być pięknie. Czarne chmury nad wielką, kolejową inwestycją w Sączu Powiało optymizmem, kiedy kolej ogłosiła, że dokumentacja projektowa budowy nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko jest już gotowa, a potem w połowie lutego ruszyły przetargi na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz czyli pierwszego etapu inwestycji. Teraz zostały otwarte pierwsze oferty i znowu zaczęły się schody. CzytajCo z tą wielką sądecką kolejową inwestycją. Podpisali kontrakt wart 780 milionów i zapadła cisza Powiało optymizmem, kiedy ruszyła po torach proceduralna machina związana z budową nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko. Po przygotowaniu dokumentacji projektowej dla całej inwestycji, co stanowi pierwszy etap przedsięwzięcia, ruszył etap drugi czyli modernizacja linii Chabówka – Nowy Sącz. Z początkiem maja został podpisany kontrakt na przebudowę odcinka między bocznicą w Klęczanach a Nowym Sączem. Minęły trzy miesiące, a robót nie widać, choć wedle zapowiedzi miały ruszyć w wakacje. Czyżby posypały się terminy? CzytajWreszcie powiało optymizmem w sprawie wielkiej kolejowej inwestycji w Nowym Sączu Powiało nareszcie optymizmem z przetargowego pola walki na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz czyli pierwszego etapu budowy nowej linii Podłęże-Piekiełko. Jeszcze w maju nad inwestycją zawisły czarne chmury, bo firmy ubiegające się o jej realizację wyceniały ją na grubo ponad miliard, podczas gdy kolej na modernizację odcinka ma 755 milionów złotych. Po tak zwanej aukcji, startujące w przetargu spółki obniżyły cenę. Teraz nadeszła dobra wiadomość. Polskie Linie Kolejowe już wybrały najkorzystniejszą ofertę. Jest jedno „ale”. CzytajNo nie! I znowu zbierają się czarne chmury nad największą sądecką kolejową inwestycją Ledwie powiało optymizmem z przetargowego pola walki na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz, czyli pierwszego etapu budowy nowej linii Podłęże-Piekiełko, a już znowu nad inwestycją zbierają się czarne chmury. O co chodzi tym razem? Mieszkańcy Mszany Dolnej twierdzą, że kolej nie poinformowała ich o tym, że przejmie pod inwestycję część ich działek. Czy skończy się protestem?CzytajI znowu zaczęły się schody. Co z tą wielką kolejową inwestycją w Nowym Sączu Powiało optymizmem, kiedy w połowie lutego ruszyły przetargi na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz czyli pierwszego etapu budowy nowej linii Podłęże-Piekiełko. Jednak po otwarciu ofert zaczęły się schody. Polskie Linie Kolejowe na modernizację odcinka chcą przeznaczyć 755 milionów złotych. Firmy, które zgłosiły się do udziału w przetargu, zażądały znacznie więcej. Co z tą proceduralną machiną. Stoi w miejscu czy posuwa się do przodu? CzytajNiedługo ruszy wielka sądecka kolejowa inwestycja. Kontrakt wart 780 milionów już podpisany Ruszyła po torach proceduralna machina. Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko teraz wreszcie posuwa się do przodu. Pierwszy etap przedsięwzięcia czyli dokumentacja projektowa dla całej inwestycji, jest już gotowa. Teraz rozkręcił się etap drugi, modernizacja linii Chabówka – Nowy Sącz. Właśnie zostały sfinalizowane kontrakty na wykonanie inwestycji. Czytaj.
Wyniki wyszukiwania dla:Linia Chabówka-Nowy SaczNajpopularniejszeWreszcie ruszyła po torach wielka sądecka kolejowa inwestycja za blisko 800 milionów [ZDJĘCIA] Nareszcie! To co było do tej pory tylko w dokumentach, przeniosło się na tory. Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko idzie do przodu. Ruszył pierwszy etap przedsięwzięcia czyli modernizacja linii Chabówka-Nowy Sącz. Najpierw wzdłuż remontowanej trasy zostały wycięte drzewa, teraz rozpoczęła się rozbiórka starego mostu na Dunajcu. CzytajBudowa linii kolejowej Podłęże-Piekiełko rozpędziła się na całego. Są nowe, dobre wieści [ZDJĘCIA] Ruszyła po torach proceduralna machina. Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko teraz wreszcie posuwa się do przodu. Pierwszy etap przedsięwzięcia czyli dokumentacja projektowa dla całej inwestycji, jest już gotowa. Teraz rozkręcił się etap drugi, modernizacja linii Chabówka – Nowy Sącz.CzytajPędzi po torach sądecka inwestycja gigant za 800 milionów. Radość miesza się z problemami [WIDEO] Nowy most kolejowy na Dunajcu, dwa nowe wiadukty nad ulicą Zieloną i Kolejową, podziemne przejścia… prawdziwy grad inwestycji spadł na nasze miasto. Wszystko za sprawą rozpoczynającej się modernizacji linii Chabówka-Nowy Sącz. To pierwszy etap długo wyczekiwanej budowy nowej trasy Podłęże Piekiełko. Jeszcze niedawno lokalni politycy pielgrzymowali do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka w sprawie przyspieszenia inwestycji, która do niecałej godziny skróci czas dojazdu z Nowego Sącza do Krakowa. Teraz, kiedy inwestycja ruszyła, radość zamieniła się w problem, bo miastu grozi komunikacyjny paraliż, alarmuje prezydent Ludomir Handzel, który w tej sprawie interweniuje… u ministra Adamczyka. I tak źle i tak niedobrze? CzytajA miało być pięknie. Czarne chmury nad wielką, kolejową inwestycją w Sączu Powiało optymizmem, kiedy kolej ogłosiła, że dokumentacja projektowa budowy nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko jest już gotowa, a potem w połowie lutego ruszyły przetargi na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz czyli pierwszego etapu inwestycji. Teraz zostały otwarte pierwsze oferty i znowu zaczęły się schody. CzytajCo z tą wielką sądecką kolejową inwestycją. Podpisali kontrakt wart 780 milionów i zapadła cisza Powiało optymizmem, kiedy ruszyła po torach proceduralna machina związana z budową nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko. Po przygotowaniu dokumentacji projektowej dla całej inwestycji, co stanowi pierwszy etap przedsięwzięcia, ruszył etap drugi czyli modernizacja linii Chabówka – Nowy Sącz. Z początkiem maja został podpisany kontrakt na przebudowę odcinka między bocznicą w Klęczanach a Nowym Sączem. Minęły trzy miesiące, a robót nie widać, choć wedle zapowiedzi miały ruszyć w wakacje. Czyżby posypały się terminy? CzytajWreszcie powiało optymizmem w sprawie wielkiej kolejowej inwestycji w Nowym Sączu Powiało nareszcie optymizmem z przetargowego pola walki na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz czyli pierwszego etapu budowy nowej linii Podłęże-Piekiełko. Jeszcze w maju nad inwestycją zawisły czarne chmury, bo firmy ubiegające się o jej realizację wyceniały ją na grubo ponad miliard, podczas gdy kolej na modernizację odcinka ma 755 milionów złotych. Po tak zwanej aukcji, startujące w przetargu spółki obniżyły cenę. Teraz nadeszła dobra wiadomość. Polskie Linie Kolejowe już wybrały najkorzystniejszą ofertę. Jest jedno „ale”. CzytajNo nie! I znowu zbierają się czarne chmury nad największą sądecką kolejową inwestycją Ledwie powiało optymizmem z przetargowego pola walki na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz, czyli pierwszego etapu budowy nowej linii Podłęże-Piekiełko, a już znowu nad inwestycją zbierają się czarne chmury. O co chodzi tym razem? Mieszkańcy Mszany Dolnej twierdzą, że kolej nie poinformowała ich o tym, że przejmie pod inwestycję część ich działek. Czy skończy się protestem?CzytajI znowu zaczęły się schody. Co z tą wielką kolejową inwestycją w Nowym Sączu Powiało optymizmem, kiedy w połowie lutego ruszyły przetargi na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz czyli pierwszego etapu budowy nowej linii Podłęże-Piekiełko. Jednak po otwarciu ofert zaczęły się schody. Polskie Linie Kolejowe na modernizację odcinka chcą przeznaczyć 755 milionów złotych. Firmy, które zgłosiły się do udziału w przetargu, zażądały znacznie więcej. Co z tą proceduralną machiną. Stoi w miejscu czy posuwa się do przodu? CzytajNiedługo ruszy wielka sądecka kolejowa inwestycja. Kontrakt wart 780 milionów już podpisany Ruszyła po torach proceduralna machina. Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko teraz wreszcie posuwa się do przodu. Pierwszy etap przedsięwzięcia czyli dokumentacja projektowa dla całej inwestycji, jest już gotowa. Teraz rozkręcił się etap drugi, modernizacja linii Chabówka – Nowy Sącz. Właśnie zostały sfinalizowane kontrakty na wykonanie inwestycji. Czytaj
Wreszcie ruszyła po torach wielka sądecka kolejowa inwestycja za blisko 800 milionów [ZDJĘCIA] Nareszcie! To co było do tej pory tylko w dokumentach, przeniosło się na tory. Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko idzie do przodu. Ruszył pierwszy etap przedsięwzięcia czyli modernizacja linii Chabówka-Nowy Sącz. Najpierw wzdłuż remontowanej trasy zostały wycięte drzewa, teraz rozpoczęła się rozbiórka starego mostu na Dunajcu. Czytaj
Budowa linii kolejowej Podłęże-Piekiełko rozpędziła się na całego. Są nowe, dobre wieści [ZDJĘCIA] Ruszyła po torach proceduralna machina. Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko teraz wreszcie posuwa się do przodu. Pierwszy etap przedsięwzięcia czyli dokumentacja projektowa dla całej inwestycji, jest już gotowa. Teraz rozkręcił się etap drugi, modernizacja linii Chabówka – Nowy Sącz.Czytaj
Pędzi po torach sądecka inwestycja gigant za 800 milionów. Radość miesza się z problemami [WIDEO] Nowy most kolejowy na Dunajcu, dwa nowe wiadukty nad ulicą Zieloną i Kolejową, podziemne przejścia… prawdziwy grad inwestycji spadł na nasze miasto. Wszystko za sprawą rozpoczynającej się modernizacji linii Chabówka-Nowy Sącz. To pierwszy etap długo wyczekiwanej budowy nowej trasy Podłęże Piekiełko. Jeszcze niedawno lokalni politycy pielgrzymowali do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka w sprawie przyspieszenia inwestycji, która do niecałej godziny skróci czas dojazdu z Nowego Sącza do Krakowa. Teraz, kiedy inwestycja ruszyła, radość zamieniła się w problem, bo miastu grozi komunikacyjny paraliż, alarmuje prezydent Ludomir Handzel, który w tej sprawie interweniuje… u ministra Adamczyka. I tak źle i tak niedobrze? Czytaj
A miało być pięknie. Czarne chmury nad wielką, kolejową inwestycją w Sączu Powiało optymizmem, kiedy kolej ogłosiła, że dokumentacja projektowa budowy nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko jest już gotowa, a potem w połowie lutego ruszyły przetargi na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz czyli pierwszego etapu inwestycji. Teraz zostały otwarte pierwsze oferty i znowu zaczęły się schody. Czytaj
Co z tą wielką sądecką kolejową inwestycją. Podpisali kontrakt wart 780 milionów i zapadła cisza Powiało optymizmem, kiedy ruszyła po torach proceduralna machina związana z budową nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko. Po przygotowaniu dokumentacji projektowej dla całej inwestycji, co stanowi pierwszy etap przedsięwzięcia, ruszył etap drugi czyli modernizacja linii Chabówka – Nowy Sącz. Z początkiem maja został podpisany kontrakt na przebudowę odcinka między bocznicą w Klęczanach a Nowym Sączem. Minęły trzy miesiące, a robót nie widać, choć wedle zapowiedzi miały ruszyć w wakacje. Czyżby posypały się terminy? Czytaj
Wreszcie powiało optymizmem w sprawie wielkiej kolejowej inwestycji w Nowym Sączu Powiało nareszcie optymizmem z przetargowego pola walki na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz czyli pierwszego etapu budowy nowej linii Podłęże-Piekiełko. Jeszcze w maju nad inwestycją zawisły czarne chmury, bo firmy ubiegające się o jej realizację wyceniały ją na grubo ponad miliard, podczas gdy kolej na modernizację odcinka ma 755 milionów złotych. Po tak zwanej aukcji, startujące w przetargu spółki obniżyły cenę. Teraz nadeszła dobra wiadomość. Polskie Linie Kolejowe już wybrały najkorzystniejszą ofertę. Jest jedno „ale”. Czytaj
No nie! I znowu zbierają się czarne chmury nad największą sądecką kolejową inwestycją Ledwie powiało optymizmem z przetargowego pola walki na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz, czyli pierwszego etapu budowy nowej linii Podłęże-Piekiełko, a już znowu nad inwestycją zbierają się czarne chmury. O co chodzi tym razem? Mieszkańcy Mszany Dolnej twierdzą, że kolej nie poinformowała ich o tym, że przejmie pod inwestycję część ich działek. Czy skończy się protestem?Czytaj
I znowu zaczęły się schody. Co z tą wielką kolejową inwestycją w Nowym Sączu Powiało optymizmem, kiedy w połowie lutego ruszyły przetargi na modernizację istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz czyli pierwszego etapu budowy nowej linii Podłęże-Piekiełko. Jednak po otwarciu ofert zaczęły się schody. Polskie Linie Kolejowe na modernizację odcinka chcą przeznaczyć 755 milionów złotych. Firmy, które zgłosiły się do udziału w przetargu, zażądały znacznie więcej. Co z tą proceduralną machiną. Stoi w miejscu czy posuwa się do przodu? Czytaj
Niedługo ruszy wielka sądecka kolejowa inwestycja. Kontrakt wart 780 milionów już podpisany Ruszyła po torach proceduralna machina. Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko teraz wreszcie posuwa się do przodu. Pierwszy etap przedsięwzięcia czyli dokumentacja projektowa dla całej inwestycji, jest już gotowa. Teraz rozkręcił się etap drugi, modernizacja linii Chabówka – Nowy Sącz. Właśnie zostały sfinalizowane kontrakty na wykonanie inwestycji. Czytaj