Newag ruszył z nową produkcją dla sycylijskiej firmy
Rozpoczęła się produkcja spalinowych zespołów trakcyjnych dla sycylijskiego przewoźnika, spółki FCE z włoskiej Katanii.
Pierwszy pojazd uruchomiony zostanie w połowie czerwca w Nowym Sączu. – Wyjazd do Katanii pierwszego pojazdu zaplanowaliśmy na połowę lipca – powiedział DGP Michał Zborowski z Newagu, kierownik projektu. – Przekazanie odbędzie się w połowie sierpnia. Kolejne dostarczane będą co dwa tygodnie, rozpoczynając od września – zapowiada
Zgodnie z umową będą to nowoczesne, wąskotorowe pojazdy z silnikiem diesla i przekładnią elektryczną. Konfiguracja wnętrza przedziału pasażerskiego umożliwi eksploatację pojazdu zarówno w ruchu miejskim jak i podmiejskim. Łatwo modyfikowalna konfiguracja siedzeń pozwoli na optymalizację pojemności transportowej. Minimalna liczba miejsc siedzących wyniesie 100 i może być zmniejszana w zależności od potrzeb przewoźnika.
Pojazdy będą w pełni klimatyzowane i przystosowane do przewozu osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Każdy pojazd wyposażony będzie w toaletę z obiegiem zamkniętym, przystosowaną dla osób niepełnosprawnych. Pojazd będzie posiadał monitoring i wbudowany system zliczania pasażerów, GPS oraz czujniki dymu z sygnalizacją pożarową. Kabina maszynisty wyposażona będzie w system rozgłoszeniowy, umożliwiający porozumiewanie się z pasażerami.
Spalinowe zespoły trakcyjne pojadą z maksymalną prędkością do 100 km/h.
BOS
Fot: Newag
Źródło: Gazeta Prawna, Newag, własne
Zgodnie z umową będą to nowoczesne, wąskotorowe pojazdy z silnikiem diesla i przekładnią elektryczną. Konfiguracja wnętrza przedziału pasażerskiego umożliwi eksploatację pojazdu zarówno w ruchu miejskim jak i podmiejskim. Łatwo modyfikowalna konfiguracja siedzeń pozwoli na optymalizację pojemności transportowej. Minimalna liczba miejsc siedzących wyniesie 100 i może być zmniejszana w zależności od potrzeb przewoźnika.
Pojazdy będą w pełni klimatyzowane i przystosowane do przewozu osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Każdy pojazd wyposażony będzie w toaletę z obiegiem zamkniętym, przystosowaną dla osób niepełnosprawnych. Pojazd będzie posiadał monitoring i wbudowany system zliczania pasażerów, GPS oraz czujniki dymu z sygnalizacją pożarową. Kabina maszynisty wyposażona będzie w system rozgłoszeniowy, umożliwiający porozumiewanie się z pasażerami.
Spalinowe zespoły trakcyjne pojadą z maksymalną prędkością do 100 km/h.
BOS
Fot: Newag
Źródło: Gazeta Prawna, Newag, własne