Sądeckie MPK z 7 – milionową stratą. Czy to strata? Prezydent wyjaśnia [ZDJĘCIA]
W latach 2019 – 2022 (czyli czas, gdy spółką kieruję prezes Jerzy Leszczyński) na inwestycje przeznaczono 5,6 mln złotych.
Między innymi wyremontowano myjnię autobusową, została zbudowana stacja CNG (stacja własna – własny przyłącz gazu), wyremontowano halę obsługi, wyremontowano parkingi dla autobusów oraz pracowników. Część tych parkingów spółka wydzierżawia dla innych instytucji. Wybudowano dworzec autobusowy przy ul. Bulwar Narwiku (park & ride). Uruchomiono nowy Punkt Obsługi Klienta w rynku. Wymieniono wszystkie parkomaty w Strefie Płatnego Parkowania. Spółka wzbogaciła się o nowy, własny agregat.
- Chcę się odnieść do jakieś mitycznej straty w Strefie Płatnego Parkowania – powiedział prezydent Handzel. - Jest to oczywiście kłamstwo. Podpisuję się pod tym, że miasto zarobiło ponad 1,2 miliona na Strefie Płatnego Parkowania w 2022 roku.
Spółka realizuje i inne nakładane przez miasto obowiązki, oprócz działalności przewozowej. Ludomir Handzel podkreślił, że spółka MPK miała 1,3 miliona złotych (w 2018 roku było to 600 tysięcy złotych) wpływów z reklam, wynajmu pomieszczeń i autobusów oraz dostępu do płyty dworca dla prywatnych przewoźników, wynajmu miejsc parkingowych W ten sposób pokrywany jest część kosztów, związanych z transportem mieszkańców. Prezydent Nowego Sącza zaprzeczał, że Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne miałoby zostać zamknięte.
Gospodarz miasta odniósł się też do kwestii utrzymania Zarządu spółki MPK i przytoczył dane.
W 2028 roku koszt wynosił prawie pół mln złotych, a obecnie (mimo dołożonych zadań – obsługa karty nowosądeczanina, obsługa Strefy Płatnego Parkowania i innych) to kwota 395 tys. złotych.
([email protected], fot. IM), © Materiał chroniony prawem autorskim.