Tymowa w poprzek. "Sądeczanka" znów oprotestowana w gminie Czchów

To miał być przełom w trwającej od lat telenoweli o „sądeczance”. Powiało optymizmem, kiedy blisko półtora roku temu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wreszcie złożyła wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla inwestycji. Ostatnio sądeccy parlamentarzyści zapewniali, że kluczowy dla budowy szybkiego połączenia z A4 dokument, będzie gotowy z końcem marca. Po tej deklaracji zagotowało się w położonej w gminie Czchów Tymowej. Przeciwnicy inwestycji już zagrozili, że nie dopuszczą do budowy drogi. Trzeba się szykować na nowy, czarny scenariusz?

Jak na te zarzuty odpowiadała Generalna Dyrekcja?

Zdaniem drogowców przedstawione warianty to właśnie wynik prowadzonych w gminach społecznych konsultacji. - Wszyscy zainteresowani mogli przekazać swoje uwagi i wnioski w określonym czasie. Na tym etapie projektowania, spotkania informacyjne to skuteczna forma współpracy z lokalną społecznością. Umożliwiają one skonsultowanie przebiegów i akceptację proponowanych tras. Na podstawie otrzymanych ankiet powstawały liczne modyfikacje z równoległą analizą uwarunkowań technicznych na tle istniejącej topografii i zagospodarowania terenu – czytamy w odpowiedzi Generalnej Dyrekcji na pismo burmistrza Czchowa.

Zdaniem drogowców analizy, które poprzedziły wskazanie wariantu preferowanego przez GDDKiA uwzględniają informacje na temat wskaźników zurbanizowania i ilości pozwoleń na budowę, stosownie do terminów opracowywania poszczególnych etapów.

Odnosząc się do tak zwanego wariantu z dwoma tunelami wskazanego przez samorządy Generalna Dyrekcja podkreśla, że jednym z podstawowych elementów porównawczych była analiza kosztów realizacji.

- Wyniki jednoznacznie wskazały, że koszty budowy trasy bez tunelu są dużo niższe od wariantów zawierających tunel. Ewentualne korzyści wynikające ze skrócenia trasy, ograniczenia oddziaływania na otoczenie, brak wykupów i wyburzeń są niewspółmiernie niskie w porównaniu do kosztu budowy tunelu. Określenie, że metoda tunelowa pokonywania przeszkód terenowych stanie się najtańszą metodą realizacji jest dość śmiała w odniesieniu do możliwości finansowych skarbu państwa – wskazują drogowcy.

też czytaj też Inwestycja gigant niedaleko Nowego Sącza już na finiszu [WIDEO][ZDJĘCIA]

Wojna na nerwy, wojna na słowa

Końcowy fragment pisma skierowanego do burmistrza Czchowa wskazuje na to, że każda ze stron tej wojny na nerwy i wojny na słowa okopała się na swoim stanowisku.

- Obecnie wszystkie analizy zostały wykonane zgodnie z wymaganiami i dlatego Zamawiający pozostaje przy rekomendacji wariantu C jako wariantu najkorzystniejszego. Jako wariant alternatywny pozostaje wskazany wariant A, natomiast najkorzystniejszy środowiskowo - wariant F. Zobacz mapy przebiegu trzech zaproponowanych wariantów "sądeczanki" Kliknij TUTAJ.

Każdy z trzech wariantów wskazanych do wniosku o ustalenie decyzji środowiskowej dla inwestycji spełnia warunki bezpieczeństwa zgodnie z przepisami technicznymi oraz uwzględnia obecne standardy i technologie stosowane w budownictwie komunikacyjnym i strukturalnym, przekonywała Generalna Dyrekcja.

Na te argumenty mieszkańcy Tymowej pozostają głusi. Ciąg laszy nastąpi... ([email protected]) fot. tk, jm