Kamionka Wielka vs MPK. Gmina jest twardszym negocjatorem od przewoźnika

Choć w projekcie budżetu gminy Kamionka Wielka na 2020 rok założono, że za współpracę transportową z MPK, trzeba będzie zapłacić 625 tys. zł wójt Andrzej Stanek jeszcze kilka dni przed świętami zastrzegał, że negocjacje w tej sprawie trwają.  

Zobacz też: A jednak! Autobusy MPK będą nadal obsługiwać gminę Stary Sącz

A stawka była bardzo wysoka. W ubiegłym roku gmina dopłacała 1,4 zł do jednego wozokilometra za kursy w dni robocze i soboty i 1,86 za kursy w niedziele i święta. W sumie za 244 tysiące wozokilometrów na dwóch liniach zapłaciła 352 tysiące złotych. W ślad za żądaniami przewoźnika w 2020 Kamionka Wielka musiałaby na ten sam cel wyłożyć aż ponad milion złotych.

Gdy rozmowy między gminą Kamionka Wielka a MPK jeszcze trwały, sądecka spółka zdążyła już podpisać nowe umowy z wszystkimi innymi samorządami, z którymi współpracuje. W Nawojowej i Podegrodziu targi zakończyły się na stawce 2,5 zł za wozokilometr a w Starym Sączu na cenie 2,23 zł za wozokilometr. Ile za wozokilometr zapłaci w 2020 roku Kamionka Wielka? – Mniej niż Nawojowa a więcej niż Stary Sącz, bo 2 złote 35 groszy – informuje z nieskrywaną satysfakcją wójt Stanek śmiejąc się, że jego negocjacje trwały najdłużej, bo porozumienie w tej sprawie z prezydentem Ludomirem Handzlem podpisał dopiero w wigilię.

Co to oznacza dla budżetu gminy? Jeśli będziemy się trzymać ilość kilometrów z zeszłorocznych wyliczeń, w tym roku autobusy MPK kosztować będą gminę 573 tys. 400 zł.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez SYGNAŁ

ES [email protected] Fot.: ilustracyjne archiwum sądeczanin.info