Rośnie potężna konstrukcja z betonu i stali. Co buduje sądecki Newag [ZDJĘCIA]
Efektywność na poziomie światowych producentów i podwojenie sprzedaży do 2 mld złotych rocznie, takie cele wyznacza Newagowi główny akcjonariusz spółki, Zbigniew Jakubas. Krokiem w tym kierunku ma być rozbudowa zakładu w Nowym Sączu i jego automatyzacja, na co spółka chce wydać do 2021 roku co najmniej ponad 80 mln złotych.
Czytaj też Wielkie plany Jakubasa. Newag jak światowy koncern. Będzie rozbudowa zakładu
- Od kiedy nabyłem akcje Newagu w 2003 roku, spółka rozwija się w sposób przemyślany i konsekwentny, w tym także w zakresie badań i rozwoju. Zatrudnia blisko czterystu inżynierów – mówił Jakubas w marcu tego roku na łamach portalu bankier.pl. - Mimo, że obiekty zakładu są regularnie modernizowane i są budowane nowe hale, moce produkcyjne są niewystarczające do potencjału, który jest na rynku. To jest duża fabryka w Nowym Sączu, ponad 35 hektarów terenu. Zarząd podjął decyzję, że moce produkcyjne muszą być rozbudowane - dodał Jakubas.
Ta zapowiedź jednego ze stu najbogatszych Polaków staje się faktem. Od strony ulicy Nawojowskiej rośnie potężna, metalowa konstrukcja, która budzi powszechne zainteresowanie mieszkańców Nowego Sącza.
- Ciekawe, po co to Newagowi? Co tutaj będzie? - zastanawiają się przechodnie, spoglądający na ogromną budowlę.
- To hala, w której chcemy produkować nadwozia do lokomotyw i do elektrycznych zespołów trakcyjnych – wyjaśnia prezes spółki Zbigniew Konieczek. - Będzie również przystosowana do produkcji pojazdów piętrowych, wagonów osobowych i tramwajów.
W tej chwili trwają prace nad zadaszeniem budynku. W grudniu – jak zdradza Konieczek - ma ruszyć produkcja.
20 milionów złotych, tyle kosztuje postawienie hali, kolejne grube miliony trzeba wydać na jej wyposażenie w ciężkie suwnice, w oprzyrządowanie, w całą linię technologiczną i w roboty spawalnicze.
- Chcemy zautomatyzować produkcję – tłumaczy prezes Newagu. - Rynek pojazdów kolejowych cały czas się rozwija i ma doskonałe perspektywy rozwoju, dlatego opłaca się inwestować.
Inny budynek na terenie sądeckiego zakładu jest przygotowywany do produkcji i naprawy zestawów kołowych. Ta inwestycja ma być gotowa w lutym przyszłego roku.
Czytaj też Co to za biznes za grube miliony robi sądecki Newag z naftowym koncernem
Sądecka spółka ma ostatnio dobrą passę. Niedawno Newag sfinalizował trzy umowy dotyczące dostaw sześćdziesięciu sześciu nowych lokomotyw elektrycznych. Łączna wartość kontraktów to ponad miliard złotych.
[email protected] fot. jm