Odetną od pociągów kawał Sądecczyzny. I to na pół roku

czytaj też „Polityczne faworyzowanie i grabież”. Tak się dzieli pieniądze dla samorządów?

Ledwie skończyli, znowu zaczynają

Najpierw  po torach, potem po drodze, tak przez dwa miesiące wyglądała podróż na trasie kolejowej z Tarnowa do Muszyny, gdzie na odcinku Nowy Sącz Biegonice – Muszyna oraz między Tarnowem a Kłokową i Stróżam były wymieniane szyny, podkłady i rozjazdy.  

Z autobusów do pociągów pasażerowie przesiedli się z powrotem w grudniu. Jednak  po nowym roku niektóre odcinki torowiska znowu będą zamknięte. Zacznie się kolejny etap modernizacji.

- Inwestycja będzie kontynuowana  na linii nr 96, Tarnów – Leluchów -  informuje Piotr Hamarnik z biura prasowego PKP PLK. – Zakres robót obejmie między innymi naprawę  przejazdu w Nowym Sączu, remont pięciu stalowych mostów w Bogoniowicach, Rytrze, Młodowie, Piwnicznej i Muszynie oraz przepustu w Mszalnicy.

czytaj też Chyba nas krew zaleje! Znowu zebrały się ciemne chmury nad budową „sądeczanki”

Autobusami zamiast koleją

- Prace będą prowadzone od połowy marca do końca przyszłego roku. – Chcemy, żeby zostały wykonane w jednym czasie. Chodzi  o to, żeby zminimalizować czas zamknięcia linii dla ruchu pociągów . W tym czasie kolej uruchomi dla podróżnych zastępczą komunikację autobusową na odcinku Tarnów – Krynica Zdrój.  

czytaj też Kto tego nie zrobi, dostanie mniejszą pensję. Ważny termin dla pracowników

Jak przypomina Hamarnik w ramach osobnej umowy zaplanowano również budowę dodatkowego przystanku Nowy Sącz Dąbrówka. Przystanek będzie gotowy do końca 2023 roku.Inwestycja, która ma kosztować ponad 12 mln obejmem też remont pobliskiego wiaduktu. ([email protected]) fot. MP