Około 3,3 miliona, tyle zapłacą za bezkolizyjne dojście do centrum Starego Sącza

Zobacz też: Stary Sącz znów wyciąga turystycznego asa! Zobaczcie wizualizacje

W przetargu na zadanie, którego formalna nazwa brzmi „Budowa ciągu pieszo-rowerowego wraz z kładką, schodami, elementami małej architektury i infrastrukturą techniczną” aż pięć firm. Budownictwo Mosty Drogi BMD z Nowego Sącza wyceniło je na 3 659 250, Przedsiębiorstwo Inżynieryjne „ IMB-Podbeskidzie” ze Skoczowa na aż 6 825 450 zł, konsorcjum firm: KOMPLEX - BUD JÓZEF WÓJCIK i „PROJBUD” TOMASZ DĄBROWSKI z Łącka zażyczyło sobie 3 335 326 zł, PRIMOST Południe z Będzina 4 611 620 zł, ZIBUD z Kamienicy oszacował przedsięwzięcie na 5 457 173 zł.

Jak widać różnice w wycenie były ogromne a jednocześnie gmina Stary Sącz miała zarezerwowane na ten cel 1 900 000 zł brutto. Tym samym niezbędna trudna decyzja o dołożeniu dodatkowych pieniędzy, ale do tego niezbędna była zgoda rady. Decyzję – pozytywną - radni podjęli na ostatniej sesji, czyli 18 stycznia.

Zobacz też: DK 87: jest nowy wariant likwidacji zabójczych zakrętów w Barcicach. Ruszyły konsultacje

Tym samym władze gminy mogły już bez przeszkód podpisać umowę z - co nikogo pewnie nie zdziwi - najtańszym oferentem, czyli konsorcjum firm z Łącka. Całość robót – wraz z odbiorami – ma być gotowa w ciągu 10 miesięcy, czyli do listopada 2023 roku.

– Po wybudowaniu kładki nad ulicą Jana Pawła II i ciągu pieszo-rowerowego można będzie uznać, że cały pomysł dużego parkingu dla centrum miasta i dworca przesiadkowego jest kompletny – mówi burmistrz Jacek Lelek. – Ciąg komunikacyjny będzie kończył się na ul. Daszyńskiego i wychodził vis a vis placu za Centrum Kultury i Sztuki. To będzie bardzo bezpieczna i bezkolizyjna droga do rynku. 

A my przypomnijmy, że inwestycja sfinansowana będzie m.in. ze środków z tarczy antykryzysowej dla gmin górskich. ([email protected] Fot.: UM w SS)