Zaloguj się
Politycy listy piszą: Podłęże – Piekiełko znów na tapecie
Sądecki poseł Andrzej Romanek wymienia listy z zarządem województwa Małopolskiego. Chodzi o kolej Podłęże – Piekiełko. Co z tego wyniknie?
"Zwracam się do Pana Marszałka w bulwersującej sprawie nieumieszczenia zadania pod nazwą: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja odcinka linii kolejowej Nowy Sącz – Muszyna – granica państwa i Chabówka – Nowy Sącz” na liście podstawowej, stanowiącej załącznik do projektu uchwały Rady Ministrów w sprawie ustanowienia Krajowego Programu Kolejowego
do 2023 roku. (...) mieszkańcy Sądecczyzny obserwują całkowity brak wizji rozwoju transportu kolejowego w naszym subregionie, który z całą pewnością może stanowić doskonałą alternatywę dla transportu drogowego, będąc bodźcem do dynamicznego, gospodarczego rozwoju, w tym tworzenia nowych miejsc pracy, których tu właśnie tak bardzo brakuje.
Zaistniała sytuacja miała się zmienić po podpisaniu w dniu 13 listopada 2014 roku Kontaktu Terytorialnego dla Małopolski, gdzie w/w inwestycja znalazła się na liście podstawowej w zadaniach z zakresu infrastruktury kolejowej. Uwierzyliśmy, że ta oczekiwana przez dziesięciolecia inwestycja w końcu zostanie zrealizowana. zwracam się do Pana Marszałka o podjęcie pilnych działań mających na celu realizację zapisów Kontraktu Terytorialnego dla Małopolski w zakresie obejmującym wykonanie zadania pod nazwą: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja odcinka linii kolejowej Nowy Sącz – Muszyna – granica państwa i Chabówka– Nowy Sącz” – napisał parlamentarzysta w liście do marszałka małopolskiego Marka Sowy.
Dziś otrzymał odpowiedź, oto ona:
RBL
Fot: arch
do 2023 roku. (...) mieszkańcy Sądecczyzny obserwują całkowity brak wizji rozwoju transportu kolejowego w naszym subregionie, który z całą pewnością może stanowić doskonałą alternatywę dla transportu drogowego, będąc bodźcem do dynamicznego, gospodarczego rozwoju, w tym tworzenia nowych miejsc pracy, których tu właśnie tak bardzo brakuje.
Zaistniała sytuacja miała się zmienić po podpisaniu w dniu 13 listopada 2014 roku Kontaktu Terytorialnego dla Małopolski, gdzie w/w inwestycja znalazła się na liście podstawowej w zadaniach z zakresu infrastruktury kolejowej. Uwierzyliśmy, że ta oczekiwana przez dziesięciolecia inwestycja w końcu zostanie zrealizowana. zwracam się do Pana Marszałka o podjęcie pilnych działań mających na celu realizację zapisów Kontraktu Terytorialnego dla Małopolski w zakresie obejmującym wykonanie zadania pod nazwą: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja odcinka linii kolejowej Nowy Sącz – Muszyna – granica państwa i Chabówka– Nowy Sącz” – napisał parlamentarzysta w liście do marszałka małopolskiego Marka Sowy.
Dziś otrzymał odpowiedź, oto ona:
RBL
Fot: arch
