Lokomotywy Newagu uwiodły Brytyjczyków. Za 75 milionów

 Sądecki producent skusił zagranicznego przewoźnika innowacyjnymi rozwiązaniami, których testowanie dziesięcioma milionami wsparło Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

Pierwsza z pięciu lokomotyw już trafiła do Freightlinera, który działa także na terenie Polski. Dragony zostaną wykorzystane do przewozów towarowych na terenie naszego kraju.

- Inwestowanie w nowoczesny tabor kolejowy to jedyna szansa na odbudowę wizerunku kolei, który często jest kojarzony z niemal antycznym, 50-letnim taborem, nieprzewidywalnością i usługami niskiej jakości. Freightliner realizuje strategię maksymalnej efektywności w oparciu o nowe i niezawodnelokomotywy oraz wagony - mówi Konstantin Skorik, prezes zarządu, Freightliner PL

- Średni wiek naszych lokomotyw to ok. 8 lat. Wierzymy jednak, że kto się nie rozwija ten się cofa. Produkcja taboru może stać się polską inteligentną specjalizacją, ale tylko wtedy, gdy polscy przewoźnicy będą kupowali polski tabor. Z tego względu jesteśmy szczególnie dumni, że zamówiliśmy lokomotywy zaprojektowane i wyprodukowane w Polsce, tworząc tuspecjalistyczny know-how oraz miejsca pracy - dodaje Konstantin Skorik. 

- Przekazywana lokomotywa sześcioosiowa jest pierwszą tej klasy lokomotywą elektryczną wyprodukowaną w Polsce wyposażoną w tak zwany. spalinowy moduł dojazdowy (Dual Power) umożliwiający jej eksploatację na niezelektryfikowanych bocznicach kolejowych - wyjaśnia wiceprezes zarządu Newagu Józef Michalik.

Produkowane przez Newag Dragony to pierwsze w Europie polskie sześcioosiowe lokomotywy wyposażone w dodatkowy silnik spalinowy do prac na bocznicach i liniach niezelektryfikowanych. Na testowanie innowacyjnych rozwiązań sądecka firma otrzymała 10 mln z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.

W opar­ciu o ocenę eks­per­tów Centrum wybrało tylko naj­lep­sze pro­jekty cha­rak­te­ry­zu­jące się naj­więk­szym poten­cja­łem wdro­że­nio­wym, pozwa­la­ją­cym na wpro­wa­dza­nie do ofert pol­skich przed­się­biorstw inno­wa­cji pro­ce­so­wych i produktowych. Za taki uznano nowatorskie rozwiązania Newagu.

(ami)

Fot: Newag