Kontrakt Newagu za 170 milionów. Kolejny pociąg z Sącza rynkowym przebojem

Czytaj też Ale news! Sądecki Newag połączył siły z Pesą. Na horyzoncie historyczny kontrakt 

Nie wszędzie w Polsce tory są zelektryfikowane, a dzięki hybrydom Newagu można teraz podróżować wszędzie tam, gdzie jest to możliwe, pociągiem z napędem elektrycznym, a tam gdzie jest to niezbędne, pociągiem z napędem spalinowym.

Dwunapędowe pociągi, podbijają już zachodniopomorskie koleje regionalne, teraz wyruszą na tory Dolnego Śląska.  Jak informuje sądecka spółka,  w zeszłym roku Koleje Dolnośląskie kupiły w sumie sześć trójczłonowych  hybrydowych pociągów. Każdy z nich może zabrać  ponad trzystu pasażerów. Pierwszy z nich  od początku października już kursuje  trasie Trzebnica – Wrocław Główny. Druga „hybryda” właśnie przechodzi uzupełniające testy techniczne i wyruszy na tory w najbliższych tygodniach.

Czytaj też Nadajniki, anteny, sygnały radiowe. Co się szykuje w Łącku

Tego typu pociągi pod trakcją elektryczną osiągają prędkość 160 kilometrów na godzinę,  a na silniku spalinowym  do 120 kilometrów. Mają WiFi, klimatyzację, gniazdka elektryczne, porty USB oraz aplikację wyświetlającą trasę przejazdu. Są  przestronne i ciche, nawet kiedy w użyciu jest silnik spalinowy. Są także wyposażone w klimatyzację, wydzielone miejsca do przewozu rowerów oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej.

- Jestem przekonany, że podróżni docenią komfort podróżowania pojazdami hybrydowymi i wpłynie to na konkurencyjność spółki Koleje Dolnośląskie na rynku operatorów przewozów kolejowych – mówi prezes Newagu Zbigniew Konieczek. -  Nasze hybrydy to konstrukcja, która jest efektem innowacyjnego podejścia  naszej firmy do poszukiwanej przez przewoźników optymalizacji oferty, wyjściem naprzeciw oczekiwaniom w zakresie ekonomiki eksploatacji i ekologii taboru kolejowego.

Wszystkie zakupione pojazdy Newag dostarczy na Dolny Śląsk w pierwszym półroczu  przyszłego roku. Wartość zamówienia to blisko 170 mln złotych. ([email protected]) fot. Newag