Z ziemi wyrastają mosty, wiadukty i trzy tunele. Inwestycja gigant niedaleko Sącza [WIDEO][ZDJĘCIA]

„Sądeczanki" jak nie było, tak nie ma, a  tymczasem jak po maśle idzie budowa północnej obwodnicy Krakowa... z  tunelami i nową ekspresową drogą. W stolicy województwa przygotowanie do inwestycji  poszło piorunem.

czytaj też No nie! I znowu zbierają się czarne chmury nad największą sądecką kolejową inwestycją

W ogóle nie było jej w planach

Jeszcze w pierwszym kwartale 2016 roku północna obwodnica Krakowa nie była przewidziana w sieci dróg krajowych. W ogóle nie było jej w planach. Sprawa nabrała tempa kiedy rząd dokonał zmian w rozporządzeniu w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych. W tym samym roku, minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk podpisał w siedzibie krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji "Program Inwestycyjny dla budowy Północnej Obwodnicy Krakowa, w ciągu drogi ekspresowej S52".

Minęły ledwie dwa lata i już  było po przetargu na inwestycję. To obwodnica  na full wypas. W ciągu trasy ekspresowej  będzie w sumie 27 mostów, 4 kilometry murów oporowych oraz 25 km dróg dojazdowych. Droga ma poprowadzić trzema tunelami. Jeden z nich, o długości 653 metrów,  zostanie zbudowany pod Prądnikiem i Zielonkami, drugi pod wzgórzem w Batowicach, o długości 496 m, trzeci pod wzgórzem „Syberia”, na terenie Krakowa, o długości 95 metrów. Ta wygląda na wizualizacji.

czytaj też Koniec stania w korkach w Nowym Sączu. Zrobili objazd trasy do miasta [ZDJĘCIA] 

Budowa północnej obwodnicy idzie ekspresem

Ta wizualizacja już przemienia się w rzeczywistość.  Ziemi wyrastają  jezdnie,  mosty i estakady.  Pod koniec lipca został przebity tunel o długości  blisko pięciuset metrów, który  umożliwi przejazd przez wzgórza w Batowicach. - Został zbudowany metodą wykopową, to znaczy  że najpierw buduje się ściany, strop i potem wykopuje się ziemię –wyjaśnia inżynier górnictwa i geologii  Aleksander Michalik. Tą samą metodą  budowany jest teraz drugi tunel, pod rzeką Prądnik w Zielonkach, który mierzy ponad 650 metrów.  

W tunelu powstającym w Zielonkach, https://t.co/FPTyIWINNM. pod rzeką #Prądnik trwa wykopywanie materiału ziemnego. Obiekt budowany jest metodą wykopową w ramach #S52 #POK. @GDDKIA #Kraków pic.twitter.com/azRe2nRqZC

— GDDKIA Kraków (@GDDKiA_Krakow) September 22, 2022

Zaawansowanie prac związanych z budową północnej obwodnicy przekroczyło 50 procent –informował niedawno Tomasz Pałasiński, dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.  Wszystko wskazuje na to, że w latach 2023 i 2024 inwestycja etapami zostanie oddana do użytkowania.([email protected]) wideo, fot. GDKiA