Trwa wczytywanie strony. Proszę czekać...
Piątek, 29 marca. Imieniny: Marka, Wiktoryny, Zenona
05/08/2020 - 09:05

Przełom w sprawie ”sądeczanki”. Jak daleko do budowy nowej drogi do Brzeska

Czyżby wreszcie przyszedł przełom w sprawie „sądeczanki”? Niedawno rząd sypnął kasą i do ponad trzech miliardów zwiększył finansowanie inwestycji. Teraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że do dalszych, szczegółowych analiz, zostały wybrane trzy warianty przebiegu nowej trasy do Brzeska. Skoro znowu mowa o analizach, to znaczy, że znowu trzeba się naradzać, uzgadniać… Czy to się nigdy nie skończy? To pytanie zadaliśmy marszałkowi Małopolski Witoldowi Kozłowskiemu i parlamentarzystom, którzy przy każdej okazji zapewniają, że robią wszystko, żeby Nowy Sącz wreszcie połączyć z A4.

- Tak,  parlamentarzyści mogą wpłynąć na przepisy prawa, choć na razie nie trzeba takich zmian wprowadzać – mówi poseł Jan Duda. -  Zawsze zaczynamy od dialogu i próby uzyskania konsensusu. Jednak, gdyby sytuacja była bardzo trudna,  można rozważyć skorzystanie z innych przepisów. Na tym etapie liczymy na dobrą wolę samorządów i mieszkańców, którzy jednak zrozumieją, że trzeba z tego swojego prawa własności zrezygnować dla dobra ogółu.

- My to robimy dla mieszkańców, a nie przeciw mieszkańcom. Dlatego ta dyskusja trwa – argumentowała z kolei poseł Barbara Bartuś.  

- Trwa to co prawda trzy lata, ale nie można powiedzieć, że ta sprawa stoi w miejscu – mówił poseł Patryk Wicher.  

Wybranie do dalszych szczegółowych analiz trzech wariantów to na razie mały krok do przodu. Ta wstępna zgoda pozwoli zgłosić zaproponowane trasy przebiegu nowej drogi do Brzeska we wniosku o decyzję środowiskową. Kiedy wniosek zostanie złożony? Jesienią. A potem jeszcze trzeba czekać mniej więcej rok na wydanie decyzji, ta procedura także wymaga kolejnych… konsultacji, które mają zdecydować o ostatecznym wyborze wariantów. Dopiero wtedy będzie można startować z pracami nad projektem.

Czytaj też Zamienią kupę piachu w obwodnicę z trzema pasami ruchu i trzema tunelami

Przypomnijmy, że nowa droga pomiędzy Nowym Sączem a Brzeskiem ma liczyć około 50 kilometrów długości. Będzie dwujezdniową drogą o ruchu przyśpieszonym. Szacowany koszt inwestycji, zależnie od wariantu, waha się od 2,1 do 3,5 mld złotych. Najdroższy jest wariant z dwoma tunelami.

[email protected] fot. archiwum







Dziękujemy za przesłanie błędu