Trwa wczytywanie strony. Proszę czekać...
Czwartek, 28 marca. Imieniny: Anieli, Kasrota, Soni
27/06/2016 - 11:10

Intratny kontrakt Newagu. Wpadnie im do kasy ponad 71 mln

"Impulsy" sądeckiego Newagu stały się prawdziwym hitem kolei regionalnych. Ten najszybszy polski szynowym pojazd pasażerski wozi już pasażerów w Małopolsce, na Podkarpaciu, w Lubskiem, na Dolnym Śląsku i na Mazowszu. Teraz wjadą na tory Opolszczyzny. Sądecka firma właśnie realizuje intratny kontrakt. Może zarobić nawet 72 mln złotych.

Podpisany z województwem opolskim kontrakt w wer­sji pod­sta­wo­wej prze­wi­duje dostawę pięciu trzyczłonowych pojaz­dów. Wartość kontraktu, który ma być zrealizowany do końca 2018 to 71,8 mln złotych. Pierwszy Impuls po opolskich torach zacznie jeździć lada dzień.  Po odbiór pierwszej części zamówienia  stawił się osobiście sam marszałek Opolszczyzny Andrzeja Buła, który nie szczędził pochwał pod adresem sadeckiej firmy.

- Jestem pod ogromnym wrażeniem tego, co zobaczyłem. Jasno widoczna światowej klasy jakość i wygoda. Najwyższa klasa usług. Jest to wielki powód do dumy. Grupa składająca się z fachowców i ich umiejętności sprawia, że zakład jest nowoczesny. Dziękuję, gratuluję i cieszę się ze wspólnej współpracy.- powiedział Marszałek województwa opolskiego.

- Jesteśmy dumni, że Impulsy 36 WEa zamówione przez województwo opolskie spełniają wszystkie specyfikacje i standardy TS I”- odparł Józef Michalik, wiceprezes zarządu firmy Newag.

Elek­tryczne zespoły trak­cyjne należą do naj­no­wo­cze­śniej­szych tego typu pojaz­dów na pol­skim rynku, ofe­ro­wa­nych nie tylko przez kra­jo­wych pro­du­cen­tów. Przy­sto­so­wane zostały do pręd­ko­ści mak­sy­mal­nej 160 kilo­me­trów na godzinę. Niedawno na Centralnej Magistrali Kolejowej Impuls Neagu ustanowił nowy rekord.  Pojechał z prędkością 226 kilo­me­trów na godzinę.

Impulsy dla Opolszczyzny to super nowoczesna wersja produkowanego w Nowym Sączu pociągu. Pro­du­cent wypo­saży je w nowo­cze­sny układ napę­dowy i hamul­cowy, kli­ma­ty­za­cję, nowo­cze­sną infor­ma­cję pasa­żer­ską w sys­te­mie audio-video, moni­to­ring, 176 miejsc sie­dzą­cych (fotele pasa­żer­skich z gniazd­kami elek­trycz­nymi AC 230V), bez­płatne Wi-Fi. Będą przy­sto­so­wane do prze­wozu osób z ogra­ni­czoną zdol­no­ścią ruchową i do prze­wozu rowerów.

Sądeckie pociągi pojadą na zmo­der­ni­zo­wa­nej przez PKP Pol­skie Linie Kole­jowe S.A. linii kole­jo­wej E-30 pomię­dzy Kędzie­rzy­nem Koź­lem i Wrocławiem.

(ami)

Fot: (ami), Newag

newag










Dziękujemy za przesłanie błędu